Promo d'automne-15% sur TOUS LES ARTICLES EN STOCK!
Profitez de cette promo exceptionnelle sur les commandes passées du 16 au 18/10/2026!
15% de remise sur tous les articles en stock. Non concernés sont par définition les prestations de service et les articles qui ne sont pas en stock.
La disponibilité des articles est actualisée en temps réel sur le site, ne tardez pas avant de régler! Préférez les règlements immédiats par carte; évitez Paypal et les virements qui diffèrent l'achat.
Le pourquoi de cette promo? À vrai dire, ça n'a rien à voir avec l'automne, le centre d'expédition et le stock KEDO déménage de quelques kilomètres.
Pendant env. 3-4 semaines, la logistique sera un peu impactée et les envois retardés de quelques jours par rapport à la normale.
Ces -15% sont notre façon de nous en excuser au préalable.
Action promotionnelle dans la limite des stocks disponibles, c'est le moment de faire des réserves!
The need for an HD engine guard has become apparent on the KEDO team's XTs in enduro use.
The XT250 has no frame downtube, so the engine guard is particularly stressed and the engine housing is at risk.
In contrast to the thin-walled original part, the HD engine guard is absolutely dimensionally stable even in tough off-road use thanks to its welded structure and high side walls
Practical thanks to the smooth underside - less likely to get caught on contact.
Easy to maintain thanks to quick attachment and removal with one screw: makes it easier to clean after muddy off-road use or to change the oil.
Welded from 4 mm thick aluminum using traditional craftsmanship. Made in Germany, not a mass-produced product.
The complete engine guard is plastic-coated.
The rear mounting plate offers optimum force distribution on the main frame thanks to its large contact surface.
Fitting tip: the rear adapter plate should rest on its entire surface. For this purpose, the slightly protruding welding beads between the original engine guard mounts and the frame cross tube on some XTs can be straightened.