En collaboration avec le préparateur de Cologne Jens vom Brauck (JvB-moto), nous avons mis sur roues la 'B-Track'. Cette prépa a été construite de manière conséquente avec des pièces de notre catalogue. La transformation ne nécessite aucune modification irréversible du véhicule, seules quelques pièces d'origine doivent être modifiées.
Un 'B-Track' peut être monté rapidement et à peu de frais, et peut être remis dans son état d'origine plus tard si nécessaire. La moto customisée pèse environ 15 kilos de moins qu'une SR500 de série, elle est parfaitement adaptée à un usage quotidien et procure un plaisir de conduite exceptionnel, que ce soit dans les grandes villes ou sur les routes de campagne. La position de conduite est agréablement droite, elle est très maniable et facile. Le système d'échappement en acier inoxydable a une sonorité sourde sans jamais être envahissante. L'étrier de frein avant à deux pistons modernise la SR en la rendant plus sûre. De nombreuses solutions de détail font de cette moto un pur objet de plaisir en alliant le charme d'un look vintage intemporel à la modernité.
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