Un mélange moderne dans le style des années 70 de Desert-Racer et du fameux style Flat-Track de Kenny Roberts - c'est ainsi que l'on pourrait définir notre premier projet en collaboration avec le designer de Cologne Jens vom Brauck. La moto customisée pèse environ 15 kilos de moins qu'une SR500 de série, elle est parfaitement adaptée à un usage quotidien et procure un plaisir de conduite exceptionnel, que ce soit dans les grandes villes ou sur les routes de campagne. La position de conduite est agréablement droite, elle est très maniable et facile. Le système d'échappement en acier inoxydable a une sonorité sourde sans jamais être envahissante. L'étrier de frein avant à deux pistons modernise la SR en la rendant plus sûre. De nombreuses solutions de détail font de cette moto un pur objet de plaisir en alliant le charme d'un look vintage intemporel à la modernité.
Un minimalisme radical, un pot d'échappement position haute, un énorme carburateur à boisseau rond avec filtre à air ouvert et des couleurs discrètes et raffinées - la moto a un look de compétition rugueux sans être intimidant. La D-Track invite à s'asseoir directement 'dessus' et à partir avec en roue arrière... ou tout simplement à aller chercher le pain.
Article:
62003-1
Article:
62002R
Article:
62018
Article:
62001
Article:
40851
Article:
29133
Article:
60607
Article:
30521
Article:
62005-16
Article:
40354
Article:
61025
Article:
61000
Article:
92050
Article:
40755
Article:
29087
Article:
41138
Article:
40099
Article:
62003-2
Article:
62003-3
Article:
30351
Article:
41681
Article:
41013
Article:
30555
Article:
40700