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La XSR700 est déjà considérée comme le successeur légitime de la SR500. Les raisons sont évidentes : la 700 est bon marché à l'achat, elle enthousiasme par sa conception épurée (qui peut en outre être facilement transformée) et sa conduite est aussi accessible qu'endiablante. Le designer de Cologne Jens vom Brauck et nous-mêmes sommes devenus instantanément fans de cette moto et avons transformé une XSR700 en 'Super7' pour YAMAHA's YardBuilt.
Une 'Super7' peut être montée rapidement et facilement grâce aux pièces de notre kit, puis remise dans son état d'origine si nécessaire.
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